国家线本身就是一条供求 政策线，是基于所有考生大数据的最基本的分数线。影响线的原因有:报名人数、试卷难度、招录人数和国家政策导向。虽然每年各类试卷的难度可能会有所变化，但面对庞大的人口流动，整体数据不会有太大波动，仍会呈正态分布。2018考研国家线，分数出现了比较大的分化。基本上法律、文学、教育、历史(相对于哲学)、艺术、体育等纯文科、就业好的专业总分都有不同程度的提高。
6、2018 国家线为什么低国家线本身就是一条供求 政策线，是基于所有考生大数据的最基本的分数线。影响线的原因有:报名人数、试卷难度、招录人数和国家政策导向。18年国家线在考研人的一片哗然和等待中爆炸了。不管你能不能接受，冷分数线已经定了，不增不减。传说中的单科数学分数“大”降并没有出现，仿佛被强制考试的选手突然换了一批；虽然少部分文科专业的“10分飙升”看起来像老虎，似乎对你伤害不大，但更像是一种“回归妥协”。
7、为什么每年考研 国家线那么低啊?国家 line是最低标准，而且不能只考虑实际录取人数，还要考虑扩招、录取但被拒等因素，对不正常的学生也是一个新的机会。其实调剂并不意味着分数越高成功率越大。也有分数略高于国家线后调剂成功的例子，所以直接定义因为分数太低进入调剂的人太多是不准确的。其次，学生和高校的匹配并不是电影中人工智能自动生成的。很多人都有自己的主观愿望，导致一些高校的一些专业很热门，大部分人只能被刷的情况。
大学生在考研之前，要熟悉考研的流程。比如考研报名资格，考试时间，考研机构招生信息等。然后明确报考专业和目标院校。报考专业可以和大学专业相同，也可以跨专业。专业确定后，就是目标院校的选择。2.制定备考计划，合理安排复习时间。每个学生决定考研的时间是不一样的。有的同学大一就决定考研，有的同学大三还没想好要不要考。
8、工科 国家线为什么很低Engineering国家为什么线这么低？第一，是因为工科的专业课比较难，大部分工科学生英语普遍很差。一方面英语平均分低很多，专业课更低，有30分的差距。第二，学校多。可以说全国80%以上的学校都是招收研究生的，这就给了考生一个降分十分的理由。第三，从工科交叉考其他非工科专业的人很多。你应该很少听到非工科专业跨考工科专业，除了cs。除了不喜欢的，其余喜欢的类别分数都是这样上去的。考的人很多，硕士很少。经济学和哲学都是逐年上升，其他很多也在上升，主要是硕士很少。
是考生水平的问题吗？其实在考研的时候，工科专业的初试课程是数学I、英语I、政治和专业课；英语I和政治就不用说了，采用国家统一的命题；数学和专业课的难度会造成很大的差别。从数学的难度来说，一般公认的是数学1 >数学2 >数学3 >不要考数学，考研也有超纲问题。工科课程不难，但是要取得好成绩并不容易。
9、为什么工学 国家线那么低工科考研分数低的原因如下:1。每年开设工科的院校很多，专业也很多。为了多招研究生，分数低。2、工科是考数学的，数学对考生的思维和计算有较高的要求，需要学生花费大量的时间去学习。考研数学和政治一样，和最终分数不匹配。很多考生花了很长时间复习，最后却没有取得好成绩。工科和其他研究生专业一样，需要修数学、英语、政治、专业课四门课，总分500，数学150，英语政治100，专业课150。
985高校是自主评卷，达到相应分数线才能进入复试。未来发展前景好的工科专业:1，航空航天专业。航空航天属于工科的一个专业门类，包括飞行器设计工程、制造工程、环境与生命保障工程、探测与制导控制技术、动力工程等，适合数理化成绩优异，逻辑思维能力强，喜欢学习，动手能力强的同学报考。二、智能科学与技术专业。
